内外造型升级 上汽大众途观L新老款车型对比

小青爱吃草2021-09-19  91

上汽大众途观L想必大家都不陌生,作为中型SUV市场最炙手可热的车型,途观L凭借着大空间和稳定的产品力深受中青年消费者喜爱。不过随着汉兰达、锐界PLUS等车型迭代更新,途观L的市场竞争力有所下降。前不久,中期改款后的途观L正式上市,新车最大亮点在于采用了大众最新设计语言,使其看上去焕然一新。那么新老款车型之间具体有哪些差异?❓❓下文为您解答。

新款途观L共推出6款车型,售价区间为21.58-28.18万元。相较老款车型而言,车型数量有所减少,并且全系车型售价均略微下调,这一点是消费者喜闻乐见的。

✅️外观:造型更动感

外观方面,新款途观L通过细节处的微调,使新车看上去更加运动。前脸最大变化在于采用了无边界进气格栅,同时内部横向镀铬饰条由三条变为四条,视觉效果更加精致。下方雾灯处采用了“C”字造型,并同样利用镀铬饰条进行点缀。此外,新车头灯造型更加扁平,内部的LED日间行车灯变为双“L”造型,灯源末端还采用了向后外延设计,使得“眼神”更有神韵。反观老款车型则平淡无奇,主打稳重路线。

外观配置方面,新老款车型基本相同,均配备了可开启全景天窗、电动后备厢以及无钥匙进入系统,表现较为全面。而新老款车型主要差别在于,新车采用了矩阵式LED头灯,科技感更强一些,并新增加前大灯雨雾模式。不过略有遗憾的是,新车取消了转向辅助灯和车前雾灯,考虑到这些配置日常使用频率,无疑是矩阵式头灯要更为实用一些。

车身侧面,新老款车型基本保持一致,唯一不同之处在于新车在B柱位置添加了镀铬饰条,使其看上去更加精致。此外,新车车身长度较老款车型增加了19mm,其余尺寸则保持一致。轮胎方面,虽然新老款车型均采用19英寸轮胎,但轮胎的胎宽和扁平比均发生了细微变化。

尾部整体变化不大,依旧饱满十足,主要改动集中在细节部分。其中,新车两侧尾灯灯腔结构发生了变化,较老款车型辨识度更高。此外,新车下方采用双边共四出的排气布局,而老款车型为双边两出,视觉效果无疑更加运动。

✅️内饰:家族设计换新颜

内饰方面,新款途观L运用了大众家族最新式设计语言,虽然该设计语言已经在途昂、途昂X等车型上有所运用,但相比老款途观L而言,无论在科技、用料又或是便利性方面,均有着较大提升。同时新车还增添了诸多内饰配色选择,给予消费者更加个性化的体验。

新车方向盘采用大众家族最新款式,相较老款车型而言,手感虽没有太大差别,但视觉效果无疑更加时尚了,主要在于两侧多功能按键采用钢琴烤漆材质,中间的“VW”LOGO也进行扁平化处理。而老款车型方向盘属实过于“套娃”,且运用多年,毫无新鲜感可言。

新车中控屏由老款嵌入式设计更改为更加主流的悬浮式设计,并且尺寸由8英寸升级至12英寸,视觉效果和操作便利性均有较大提升。不过值得注意的是,新车内部系统并未采用大众新能源家族车型所运用的最新版本。

空调方面,新款途观L 同样采用了大众家族最新设计,空调温度、风量以及座椅加热等功能均采用触控式设计,科技感大幅提升。不过老款车型采用的物理按键设计便利性似乎更胜一筹,而至于哪种设计更俘获人心,还要看您个人喜好。

配置方面,新车整体表现与老款车型相对较大,主要区别体现在,新车取消了方向盘换挡,但新增加了方向盘加热功能,个人认为后者无疑更加实用。同时,新车还新增加了手机无线充电、车联网以及哈曼卡顿音响等配置,中控屏也由8英寸升级至12英寸,同时还新增了Type-C充电接口和30色氛围灯,这些改动将大幅提升消费者的用车体验。

✅️动力:取消1.4T发动机

动力方面,新款途观L继续提供2.0T低/高功率发动机,不过新车取消了原280TSI的1.4T发动机。2.0T低/高功率发动机最大功率分别为137kW和162kW,峰值扭矩分别为320N·m和350N·m,传动方面,全系与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

✅️空间:乘坐依旧优秀

乘坐空间方面,虽然新款途观L车身长度略有加长,但轴距与老款车型均保持一致,因此新老款车型在乘坐体验方面表现也保持一致,能够满足家庭日常使用。同时新车也将继续提供5座、7座两种座椅布局。

储物空间方面,新款途观L仅在细节之处发生了变化。新车挡把正前方储物槽倾斜角度更平缓,并且得益于挡把位置更靠后,即便挡把位于P挡,也不会阻碍驾驶者拿取物品,老款车型上存在的挡把“碍事”的情况得到了优化。此外,新老款途观L前/后排均配有水杯架,只不过后排水杯架内部未配备限位器,行驶时容易发生晃动。

后备厢方面,新老款车型基本相同,后备厢开口较大,便于驾驶者搬拿物品。同时,第二、三排座椅支持比例放倒,且放倒后能够与地台形成完整的平面,便利性有所提升。此外,根据官方数据显示,新老款途观L后备厢容积保持一致,均为173-1780L,处于同级别中上游水准。

✅️安全:配置升级

安全配置方面,新老款途观L均配备了丰富的主/被动安全配置,诸如并线辅助、前/后驻车雷达、360度全景影像、上坡辅助、主动刹车以及疲劳驾驶监测等。不过,新款途观L还新增加了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及陡坡缓降功能,进一步提升驾驶安全性。

✅️总结:

新款途观L最大变化在于更换了大众家族最新设计,虽然该设计已经在途昂、途昂X等车型上有所运用,但相较老款途观L来说,更加运动的外观和颇具档次感的内饰还是充满着不小的新鲜感。同时,新车配置有所升级,例如新增了方向盘加热、矩阵式LED大灯、哈曼卡顿音响、手机无线充电以及诸多安全性配置,而售价却有所下调,可谓诚意满满。总的来看,新款途观L在延续老款车型优势的同时,产品力进一步升级,未来也将继续与汉兰达、锐界PLUS等实力选手硬刚,而至于孰强孰弱,还要交给市场来验证。

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